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横浜散策🎶
懐かしの山下公園😊
19歳の頃だったか、赤い靴履いて訪れた場所❤️
大さん橋が気になり、向かいます！
▽氷川丸の歴史（引用）
History of HIKAWAMARU
氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。
1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。
戦前の日本で建造され現存する唯一の貨客船であり、造船技術や客船の内装を伝える貴重な産業遺産として高く評価され、2016年に重要文化財に指定されました。
https://hikawamaru.nyk.com
#山下公園 #氷川丸 #大さん橋
2025/11/23
山下公園
の投稿
横浜散策🎶
懐かしの山下公園😊
19歳の頃だったか、赤い靴履いて訪れた場所❤️
大さん橋が気になり、向かいます！
▽氷川丸の歴史（引用）
History of HIKAWAMARU
氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。
1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。
戦前の日本で建造され現存する唯一の貨客船であり、造船技術や客船の内装を伝える貴重な産業遺産として高く評価され、2016年に重要文化財に指定されました。
https://hikawamaru.nyk.com
#山下公園 #氷川丸 #大さん橋
2025/11/23
2時間前
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山下公園は秋のバラが咲いてとても華やか🌹
初夏のバラとはまた違った彩で楽しめます
氷川丸との共演もなかなかいい感じでした
2025.11.08
15
神奈川県風景・景色
の投稿
横浜散策🎶 “大さん橋”
気になって初めて行ってみました！
ステキ✨
大さん橋から見る景色でまず目に飛び込んできたのが👀
‥
“マリーンルージュ”
🎵マリーンルージュで愛されて大黒埠頭で虹を見てシーガーディアンで酔わされてまだ離れたくない🎵
‥
思わず地元のSASファンの友達にLINE😆
いつか乗船してみたいな🙂
‥
▽Web引用
横浜港大さん橋国際客船ターミナル ——通称"大さん橋"は、世界各国のクルーズ船が寄港する世界でも有数の客船ターミナルです。
大さん橋を側面から見ると、ターミナル建物の屋上は、ゆったりした2つの山形（やまなり）となっています。これは波のうねりをイメージ。水面に浮かぶくじらのせなかのように見えます。客船、港との融合を心がけたデザインです。
https://osanbashi.jp/about/architecture
#横浜 #大さん橋 #マリーンルージュ
2025/11/23
1時間前
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横浜散策🎶
懐かしの山下公園😊
19歳の頃だったか、赤い靴履いて訪れた場所❤️
大さん橋が気になり、向かいます！
▽氷川丸の歴史（引用）
History of HIKAWAMARU
氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。
1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。
戦前の日本で建造され現存する唯一の貨客船であり、造船技術や客船の内装を伝える貴重な産業遺産として高く評価され、2016年に重要文化財に指定されました。
https://hikawamaru.nyk.com
#山下公園 #氷川丸 #大さん橋
2025/11/23
2時間前
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山下公園
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横浜散策🎶
懐かしの山下公園😊
19歳の頃だったか、赤い靴履いて訪れた場所❤️
大さん橋が気になり、向かいます！
▽氷川丸の歴史（引用）
History of HIKAWAMARU
氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。
1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。
戦前の日本で建造され現存する唯一の貨客船であり、造船技術や客船の内装を伝える貴重な産業遺産として高く評価され、2016年に重要文化財に指定されました。
https://hikawamaru.nyk.com
#山下公園 #氷川丸 #大さん橋
2025/11/23
2時間前
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山下公園は秋のバラが咲いてとても華やか🌹
初夏のバラとはまた違った彩で楽しめます
氷川丸との共演もなかなかいい感じでした
2025.11.08
15
神奈川県風景・景色
の投稿
横浜散策🎶 “大さん橋”
気になって初めて行ってみました！
ステキ✨
大さん橋から見る景色でまず目に飛び込んできたのが👀
‥
“マリーンルージュ”
🎵マリーンルージュで愛されて大黒埠頭で虹を見てシーガーディアンで酔わされてまだ離れたくない🎵
‥
思わず地元のSASファンの友達にLINE😆
いつか乗船してみたいな🙂
‥
▽Web引用
横浜港大さん橋国際客船ターミナル ——通称"大さん橋"は、世界各国のクルーズ船が寄港する世界でも有数の客船ターミナルです。
大さん橋を側面から見ると、ターミナル建物の屋上は、ゆったりした2つの山形（やまなり）となっています。これは波のうねりをイメージ。水面に浮かぶくじらのせなかのように見えます。客船、港との融合を心がけたデザインです。
https://osanbashi.jp/about/architecture
#横浜 #大さん橋 #マリーンルージュ
2025/11/23
1時間前
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横浜散策🎶
懐かしの山下公園😊
19歳の頃だったか、赤い靴履いて訪れた場所❤️
大さん橋が気になり、向かいます！
▽氷川丸の歴史（引用）
History of HIKAWAMARU
氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。
1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。
戦前の日本で建造され現存する唯一の貨客船であり、造船技術や客船の内装を伝える貴重な産業遺産として高く評価され、2016年に重要文化財に指定されました。
https://hikawamaru.nyk.com
#山下公園 #氷川丸 #大さん橋
2025/11/23
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横浜散策🎶
懐かしの山下公園😊
19歳の頃だったか、赤い靴履いて訪れた場所❤️
大さん橋が気になり、向かいます！
▽氷川丸の歴史（引用）
History of HIKAWAMARU
氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船です。 当時最新鋭の船として竣工しました。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷しましたが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍しました。
1960年に引退した後、1961年より山下公園前に係留保存され、2008年に「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。
戦前の日本で建造され現存する唯一の貨客船であり、造船技術や客船の内装を伝える貴重な産業遺産として高く評価され、2016年に重要文化財に指定されました。
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#山下公園 #氷川丸 #大さん橋
2025/11/23
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